Часть 25 СОВЕЩАНИЕ В СИМУЛЯКРЕ
Эпизод был изменен – введен Мальшет. В связи с этим предыдущая глава тоже отредактирована без измененеия смысла.
Андрей Эррера, сталкер-следопыт базы «Россия», космодесантник валкера «Восток» и по обстоятельствам временный комендант базы «Атлантида». Позывной «Торо».
1
На набережной – как раз в самом центре – Мальцев попросил остановиться, вылез из машины и огляделся.
Не, машину мы не здесь нашли. Да, в общем, она и не найденная… Просто кое-какой транспорт мы сюда притаранили и вниз спустили - именно как раз в преддверии приезда Самого Главного: ну не пешком же Шефа тащить километр с лишним до Города? Да и гарнизону потом в принципе пригодится – для быстрого реагирования, если что. Вот пару тарантасов с моторчиками и некоторое количество велокатов и приготовили.
Конструкция совсем простая. Наша промышленность сама делает – ну почти все кроме двигателей. Но движки от скутеров через Канал поставляются без ограничений, так что проблем с этим нет. А остальное – легкий каркас из труб и обтяжка полотном (как в старинных самолетах) или пластиком (наши химики наладили и это). Даже колеса сейчас сами делают! Внешне так нечто среднее между известным ЛуАзом и не менее известным виллисом – открытая коробка со съемным тентом, несколько человек вполне помещаются.
Скорость, правда, небольшая – километров до пятидесяти – но куда тут больше? Одним словом – заказали мы, а ребята на валкерах привезли, ну а собрали уж тут мы сами. Говорю же – ничего сложного. Матти, кстати, смотрит на эти самоделки с завистью. У него-то на Земле автомобиль был, привык больше ездить чем пешком ходить – ну городской же житель!.. А тут стал деревенский староста по факту… Вот ему и завидно. Но понимает, что покуда ему личный транспорт не светит – не за что пока. Однако, думаю, постарается сообразить что-нибудь, дабы заполучить вожделенный девайс.
Шеф обвел внимательным взглядом весь амфитеатр городских улиц, разворачивающийся по склону локации как раз от места остановки – как в типичном греческом театре – красные черепичные крыши, белый камень стен, зелень садов, колонные фасады храмов (включая монументальный «храм Ктулху» на самом верхнем ярусе (С привратной площадки храма нам помахал рукой Гусар, остававшийся здесь «на хозяйстве» - ну кто-то же должен был караулить, пока мы все ломанулись встречать начальство? Мальцев помахал ему в ответ)), перевел взгляд, развернувшись, к портовым сооружениям на левом берегу бухты, с вытянувшимися вдоль набережной пакгаузами и черными арками тоннелей на заднем плане со спусками к воде, проворчал себе под нос «Пропилеи!..» потом повернулся к нам (ну мы ж все тоже вокруг него сконцентрировались – начальство же ж!) и спросил у меня:
- Что, так ничего тут и не нашли?
- Ничего, - ответил я.
Тема не требовала развития. Мы тут и так пашем как папы карлы, прочесывая городские дома – ну поскольку крупные объекты проверены были в первую очередь (Тот же «храм Ктулху» - мы даже постамент его статуи исследовали на предмет хоть чего-нибудь: ничего особенного, обычный мрамор!..), то теперь осталось только шмонать застройку – все избушки по порядку. А это, сами понимаете, дело не быстрое… Но нет ничего!
Вообще у меня чем дальше тем больше создается впечатление, что Город сам по себе совершенно пуст. Практически стерилен. Здесь была мощная сельскохозяйственная локалка – с лопатами-граблями, обширным набором семян, запасом еды и всяких разных инструментов для устройства качественного огорода – мы ее в первый день еще обнаружили – но это и все с тех пор. Ну, не считая разного кухонного и домашнего инвентаря в жилищах – этого добра много (все, естественно, античного стандарта) – но Шефа ж не это интересует… Да и нас, само собой, тоже.
Но никаких следов возможного Канала Поставки тут нет.
Ну, пока не нашли, но я ж говорю, что чем дальше, тем больше складывается впечатление. Похоже, очередная шутка юмора Экспериментаторов.
2
- А пиявки как, появляются? – неожиданно поинтересовался Мальшет. Все это время молчавший.
- Есть такое дело! – ответил я. – Где-то они там в пещерах обосновались, мы туда не суемся. А здесь, где нашли входы – растяжек понавешали, вполне помогает. Людей сюда еще надо, - рискнул высказаться, хотя и без меня очевидно. – Исследователей. Сталкеров бы еще – мы б тогда эти тоннели зачистили без вопросов. И вдруг бы там что и обнаружилось бы..
Говорил я это все как бы Мальшету. Но смотрел при этом на Мальцева. Ибо ясно же, от кого зависит… Но Главный только рукой махнул.
Я заткнулся. Не вполне, правда, поняв, в каком он смысле меня оборвал. Впрочем, вид у него с того момента как вниз поехали, все время какой-то отсутствующий. Задумчивый.
Ну вот и сейчас все почтительно столпились, наблюдая как Самый Главный Главный о чем-то размышляет (Ну смешно мне, да, чего я поделаю!..). Поэтому ничего удивительного на мой взгляд не было в том, что инициативу опять захватил Мальшет:
- А эти пиявки, - спросил он, - сюда сильно рвутся?
Вот тоже вопрос! Сильно – не сильно?.. Как я это определю? Ну, какую-то часть стада мы перебили, скорей всего до половины почти достоверно – с полсотни тогда насчитали. А те, которые в пещеры ушли… Так говорю же – мы туда не суемся по причине того что мало нас. А что там в тех пещерах и как – так черт его знает! Может быть они там друг другом питаются или, наоборот, нашли чем кормиться? Кабы они совсем исчезли, так все ясно было бы. А так – кто разберет?
- Да не сказал бы, - ответил я. – То есть попервоначалу каждую ночь было, да. Но после того как мы растяжки поставили и штук с десяток подорвалось, теперь только время от времени…
- А не опасно вам тут с ними работать?
- Фил! – сказал я. – Они ночные! Что пиявки, что пауки что берроузы – днем их здесь не бывает. А к тому же мы на крайних улицах лазерные датчики поставили – вполне помогает. Вот когда руки дойдут все дыры найти – так и вовсе никого не будет. Нам просто некогда сейчас!..
Мальшет рассеяно покивал головой, явно думая о чем-то своем (Вот тоже еще один задумчивый! Зачем тогда спрашивал, спрашивается?). Зато оторвался от своих мыслей Главный:
- Это хорошо – что датчики и растяжки! – одобрил он. – Гарнизон, думаю, справится с охраной. Слышал, Карцев?
- Так точно, товарищ Президент! – грянул БэКа. – Справимся! Пусть сталкеры работаю спокойно, охрану обеспечим!
Обеспечат. Ну посмотрим. Хотя, конечно, ребята не новички, дело свое знают.
Кстати сказать, бойцы Карцева все это время пребывают в походно-полевом состоянии: рассредоточившись по периметру и держа оружие наизготовку. Типа охрана.
Ну молодцы, чего сказать! Только и нас за идиотов держать не надо: если я сказал, что днем здесь никаких страшил не бывает – значит не бывает! Проверено. Иначе потащили бы мы сюда всю нашу правящую верхушку (не считая главы финского монокластера, от которого отделаться было бы недипломатично, да и Шеф не возражал…).
Впрочем к погранцам я серьезно без всякой претензии – и в самом деле молодцы! Глядишь и обеспечат охрану в самом деле… Нашу-то задачу по прочесу жилых строений с нас никто не снимал. Выход наружу – где самая р-романтика-то, ага! – это уже после выполнения тотального обыска жилого фонда. Но ничего, мы своего еще дождемся!
3
- Ладно. Везите к главному ништяку, - сказал Мальцев, направляясь к машине.
По-моему он и в самом деле все время о чем-то своем думает. О чем только? Остальные трое явно не знают. Ну я по поведению сужу… Пока мы сюда ехали на подъемнике второй шахты я как гид, чтоб разогреть экскурсантов перед показом главного объекта, рассказал в красках как мы тут геройствовали на лестнице в техническом стволе, сражаясь с пауками и берроузами. Описал как Гусар пауков гайкой сшибал (ну приврал что не одного, ну так Гусев реально же может!). Как кидали сверху световые и шумовые бомбы, тоже поведал, как нас при этом чуть самих не поглушило… Все слушали очень увлеченно. Кроме Мальцева. Он только кивал рассеянно.
Вот и сейчас – казалось бы самое время непосредственно на месте послушать, как мы тут с пиявками воевали, как Храм Ктулху осматривали, как локалку нашли… Как не пошли в очевидно пустой порт, а полезли исследовать выходной тоннель, как нашли завал и выходы наружу – в наблюдательные посты и балкон-маяк. И только на вторые сутки добрались до портовых сооружений… Вот Мальшет бы, например, явно хотел бы уточнения деталей – его непосредственная ситуация с локацией интересует. А вот Шеф что?.. Совершенно нечувствителное «Ладно, давайте к самой главной находке!» Как будто ему не доложили.
Да и остальным, кстати, тоже ведь было сообщено – иначе чего б они тут появились? Но ведут ведь себя по другому – как люди заинтригованные, но сдержанные. А не как напрочь чем-то отвлеченные. Вот и думай, товарищ Торо – чем таким занят Шеф, обычно ничего подобного себе не позволяющий? Хоть бы Лекс перед их выездом сюда черкнул чего-нито для ориентации, передал бы с экипажами валкеров. Или с тем же Карцевым… Так нет же ничего!
Мы между тем загрузились все по новой в транспорт и двинулись в порт.
Миновали по дороге груду валунов – как раз на отвороте к причалам. Специально ведь Экспериментаторы тут завал устроили! Чтобы с первого раза никто дальше не пошел, чтоб выбрали маршрут по правому берегу, к тоннелю! Мы проезд нынче полдня расчищали с помощью лебедки и рычагов – ну очевидно же, что не осыпь это, а просто к т о – т о к а м н и п о л о ж и л. А мы, дураки, купились. Впрочем, вся разница только в том и заключалась, что в первичном докладе этой информации не было.
- А в амбарах этих что? – поинтересовался Зырянов, кивая на пакгаузы, мимо которых мы проезжали (Капитальные, кстати, сараи – толстенные, арочной конструкции стены, бетон отличного качества)
- Ничего. Пустые они, - ответил я. - Частью это просто склады, а частью, похоже, гаражи для рыбацких лодок.
- Почему так решили? – это Кондрашов подключился.
- Ну, там подставки эти – как их? – на которые лодки ставят, - я попробовал вспомнить, но не вспомнил. – Ну и всякий лодочный шурум-бурум – мачты, весла, паруса. Сети тоже есть
- Использовать можно?
- Можно… Только самих лодок нет.
- Ну это дело наживное!..
Между тем мы доехали до устьев тоннелей, что чернели в скальной стенке и здесь я остановился.
- Приехали. Пошли смотреть эту фигню…
4
Отсутствующее состояние Главного подействовало на меня. Я не стал излагать никаких предисловий, а просто взял фонарь и сказал:
- Идемте.
До тоннеля было недалеко и вскоре мы подошли к его темному зеву, вблизи оказавшемуся не таким уж темным. Да и с чего бы, если снаружи проникал дневной свет? Только в дальнем конце сумрак сгущался до того, что там трудно было что-либо рассмотреть.
Но это эффект лишь кажущийся – изнутри там достаточно все хорошо видно. Впрочем, я фонарь взял не просто так – включил его и повел лучом, высвечивая стоящую перед нами конструкцию.
Тускло засиял металл округлых бортов. Характерный «греческий» нос-таран с большими нарисованными (хотя тут они не нарисованные) глазами, ажурные решетки палубного ограждения
- Мы сперва-то не поняли, - не удержался я все же от пояснений. – Если специально не подсвечивать, так и не скоро сообразишь, что он не деревянный.
- Ё-моё!.. – вырвалось у лейтенанта Карцева, менее всех подготовленного (ну он мой отчет-то не получал – не его уровень) к зрелищу: он разглядел дальше на высокой – тоже классически (ну почти) «греческой» корме характерные килевые плоскости: - А это что там за «уши»?
- Хвостовое оперение. Как у «чинука» - эта хрень по той же схеме сделана.
- Не у «чинука», - неожиданно поправил меня Зырянов. – Стабилизаторы – это у Як-24. А у «чинука» там двигатели, две сигары-обтекателя. Чего ж ты даже в энциклопедии не посмотрел?
- Да чет уверен был… - пришлось признаться (Ну так и действительно был уверен! Чего б иначе-то?) – Виноват. Но, в общем, в принципе без разницы – компоновочная схема-то одна: двухвинтовой, с продольным расположением винтов…
- Та, да не совсем! – не согласился Зырянов. – У Яка движки поршневые и из-за этого летные данные никакие. А у «чинука» нормальные реактивные. Чего «як» и не пошел никуда. А здесь по вашим данным нечто вообще фантастическое стоит, так?
- Ну да, - подтвердил я. – Инженеры говорят, что топливные элементы, а привод винтов электрический. Просто на верхушках мачт движки стоят и все. Да сами увидите – тут мачты и крылья сняты, складированы дальше в тоннеле. Так же и у второго в соседнем. Только третий стоит в полусобранном виде – явно для наглядности
- Крылья? – тут подал голос Кондрашов. – Какие крылья?
- Ну я ж сообщал, - я взглянул на Главного Инженера и понял, что отчет мой он просматривал «по диагонали» (Ну, без претензий: ничего требующего чрезвычайных мер там не было, ничего не горело, потому углубленно изучать и в самом деле не было необходимости). – Это же марсианский летучий корабль из «Аэлиты». У него аж три пары крыльев – с бортов приделываются, вон узлы креплений видно… Размеры в собранном виде мы определили! – опередил я возможные вопросы. – В выходной тоннель – если его расчистить! – эта штука пройдет как судно. Ну явная же амфибия! Так что даже если это и хохма очередная со стороны Экспериментаторов, то такая же как и треножники – действующая модель в натуральную величину!..
- В стиле греческой триремы?!
- Ну Экспериментаторы ж – чего с них возьмешь?
5
- Интересно, а кейворита они нам тут не приготовили?
- Кейворит к Марсу не относится, не раскатывай губу!
- Ладно, хватит вам! – остановил начавших разгоняться на спор заместителей Мальцев. На офигительное изделие Экспериментаторов он, по-моему, даже не посмотрел. – Начинаем стратегическое совещание в связи со вновь открывшимися обстоятельствами!.. Андрей, у тебя тут есть на что сесть?
Я малость обалдел. Какое совещание? На что тут сесть можно?! Это ж ангар, а не зал заседаний! Но в следующую секунду уже мелькнула мысль:
- Так в салон подняться можно! – я кивнул на распростершуюся в тоннеле тушу. – Там как в нормальном самолете транспортном – откидные сиденья…
- Пошли! – решительно мотнул головой Шеф.
Да что ж такое-то…
Я провел всех к приставленной к борту стремянке – так проще всего попасть было сейчас на палубу (Ну агрегат же плавающий. Дверей в борту нет).
- Я тут останусь, - сказал Карцев. – Обеспечу охрану. – Он посмотрел на меня, но кивнул ему Шеф:
- Правильно! Хоть здесь и самое безлюдно место на предмет чужих ушей, а службу запускать не станем. Охраняй! А ты, - это было уже в мою сторону, - давай с нами. Будешь главным консультантом. Со всей своей кодлой, - он обвел взглядом меня, Гусара и финнов с их смартами. – Уважаемого Матти Койвонена тоже прошу участвовать! Для него это также важно. Филипп Михайлович, обеспечьте перевод! Эррера, веди давай! А вы снимайте, снимайте! – это непосредственно Антеро и Юхани. – Запись потом пригодится!
Ну, я повел.
Не особо далеко, конечно. Эта штука и размером-то как раз с тот вертолет (ну и с бирему греческую, не очень большую). Потому поднялись на палубу, да сделали с десяток шагов по направлению к корме и вот, пожалуйста – люковой тамбур, как на корабле и положено…
Я вообще, от этого артефакта чумею, натурально: палуба открытая! С ограждением по бортам, да и достаточно узкая – примерно как у голландского флейта (был такой тип парусного судна со специально зауженной палубой – ну вот и здесь так же похоже) – но на нее в полете выйти?! Сдует же! Какой-то вертолет инженера Робура получается. Хорошо еще, что не из бумаги сделан!.. Хотя инженеры говорят, что если скорость небольшая, то терпимо должно быть. Была же на «Русском Витязе» (или на «Илье Муромце»?) специальная прогулочная площадка на верху фюзеляжа – и ничего… В общем – через тамбур можно внутрь, под палубу, спуститься (ну или оттуда подняться) – сейчас это единственный доступный путь по причине закрытой намертво без электричества грузовой рампы.
Хотя в трюме – он же салон – достаточно светло от проникающего через иллюминаторы света - ну говорю же, все как в любом транспортном самолете! – я все же не стал выключать фонарь. А просто поставил его торчком у передней переборки (Там за ней дальше к носу натуральный отсек отдыха для экипажа. А совсем уж в носу банальная пилотская кабина (Отчего «глаза»-то не нарисованные – иллюминаторы это переднего обзора. Ну говорю же – вполне нормальная транспортная машина…) А «машинное отделение» - с топливными элементами и всякой электрической требухой – в той самой задранной вверх кормовой надстройке. В которую как раз и можно попасть только по палубе. Романтика, блин…), чтобы он освещал все пространство.
Что затеял Главный, я так толком сообразить пока и не смог.
6
- Итак, - сказа Шеф без всяких предисловий, когда все расселись по откидным сиденьицам. Их тут много: человек тридцать разместится запросто. Взвод, то есть. Ну или пушку можно тут же закрепить. Несколько тонн грузоподъемности наверняка. – Как думаешь, Андрей, Канал Поставки здесь есть?
Он требовательно посмотрел на меня и понятно было, что пан Шеф нисколько не шутит. Я от такого внезапного вопроса малость обалдел: спрашивал же ведь уже!
- Ну мы ж не все еще осмотрели!
- Но основные-то места проверили ведь? – надавил Главный. – Вот я и хочу знать, какое у тебя сложилось мнение
Блин… Ну какое мнение? Если я ничего доказать не могу?
- Не знаю, Дмитрий Сергеевич! – ответил я. – Эти Спериментаторы чего угодно отчебучить способны. Правда, я не представляю, где тут можно еще Канал установить, - пришлось честно признать, - но тем не менее… - я развел руками.
- И когда вы проверку закончите?
Я развел руками вторично:
- Не до начала сезона бурь. Домов в городе много, а нас мало.
- Что ж, - резюмировал Шеф, прекратив меня гипнотизировать, - значит вопрос пока остается открытым. Но основной темы не отменяет. В общем, - обратился он ко всем присутствующим, - как вы думаете, коллеги, что со всем этим делать? Я имею в виду город, а не только это, - пояснил он, для наглядности постучав кулаком по выступающему рядом ребру шпангоута (Ну транспортный корабль – салон без всякой обшивки, все потроха голые).
После некоторой паузы, которая потребовалась Мальшету чтобы перевести слова Шефа секретарше Койвонена, а той своему боссу, Фил спросил:
- Дмитрий Сергеевич, вы нас для этого сюда и затащили?
- Именно! – не стал отнекиваться Мальцев. – Чтоб вы здесь на месте прониклись, а не в кабинете абстракцией баловались! Да и кроме того… Впрочем, ладно, это неважно! А важно, что это все реально нам досталось и деваться нам некуда. Понятно ли? – он обвел всех взглядом. Никто не возразил.
- Тогда, наверное, - опять проявил инициативу Мальшет, - надо начать с самых младших, как это на всех военных советах принято испокон веков?
Причем тут военные советы, лично я не понял. Но зато понятно было, что начинать придется с меня. Тем более что Шеф кивнул согласно.
Ну я высказал… Про что уже раньше поминал: что в Городе весь Союз поселить можно, что за тоннелем – после того как его откупорим – чистое море и неоткрытые еще земли, что мы этими землями займемся в самом ближайшем времени и что на Шахту таким образом можно опираться в дальнейшем исследовании Марса. Загнул, в общем, во всю ширину раскатанной губы. Подумав добавил насчет того что всего только лишь двух Шлюзов быть не должно, и что где-то еще, значит, должны быть треножники – ну уж до кучи. Все слушали. Фил переводил шепотом секретарше, та Матти.
- Ну вот так как-то, - честно признался я под конец.
7
- Ну, следующая моя очередь, - не дал никому рта раскрыть Мальшет. – Но я буду краток! – утешил он нас. – Потому что, во-первых, мне переводить надо, а во-вторых мое окончательное мнение будет зависеть от общего видения ситуации, потому пока что я могу сказать лишь, что вопрос целиком и полностью зависит от транспортной связи Новой Финляндии с нами – и передать этот вопрос товарищу Зырянову: в какие сроки – и сможет ли он! – проложить дорогу от Шлюза до Куполов? Узкоколейку, например?
Зырянов очень выразительно крякнул.
- Эк ты, - сказал он. - Ловко отмазался!.. Без тебя будто неясно, во что все упирается!
- Так чего тогда воду-то в ступе толочь пустопорожне? – усмехнулся Мальшет. – Ближе к телу, как рекомендовал товарищ О. Бендер!
- А если ближе к телу, так что ты в узкоколейку-то уперся? Ты хоть представляешь, как это будет выглядеть?
- Представляю! – не смутился Фил. – Мы студентами как раз в колхозе такую дорогу клали! А то что железная дорога, так нам какой трафик тут потребуется?
- Вы в скафандрах ее клали? – спросил Зырянов.
Но и тут начальник научного департамента не потерял темпа:
- Вы меня не подлавливайте, Даниил Яковлевич! У Буки вон сотню скафандров шьют! Это не десять человек, как у нас было! Работать посменно, по несколько часов – я в курсе отчетов испытателей! – он кивнул на меня, хотя я никаких телодвижений не совершал, впрочем понятно конечно, почему кивнул. – Мы за месяц два километра выложили из готовых звеньев! Вы ведь рельсы со шпалами сделаете?
- Так Пономаренко свои скафандры и даст израсходовать… – проворчал Зырянов.
- Даст, я договорюсь! – остановить Мальшета, похоже, было невозможно. Как поющего Кобзона. – Так за сколько времени, как по вашему? – повторил он свой вопрос.
- Да за год, не меньше, - устало ответил Главный Мех. - А реально, думаю, не меньше чем за два.
- Почему так? – на этот раз вопрос задал сам пан Шеф, опередив Фила.
- Да говорили ведь мы уже… - все так же без энтузиазма отозвался Зырянов. – Помните ведь? Даже если рельсы делать литыми – метровыми кусками, прости господи – так и тогда надо отдельный цех ставить. А сколько это времени займет? Кроме того – узкоколейка узкоколейкой, ее по слухам действительно прямо на грунт класть можно, но трассу-то все равно сперва выбрать потребуется хоть сколько-то ровную! Видели же, когда ехали, какие тут буераки-реки-раки? Что-то и ровнять придется, что-то и засыпать… И длина общая не десять будет, а как бы не пятнадцать… Опять же люди в скафандрах не работали никогда! Мне представить страшно, какие нарушения ТБ начнутся от незнания специфики! Вам трупы нужны на стройке? Для героической летописи «Как закалялась сталь-два»?
- Да причем тут «Как закалялась…»! – вскинулся, было, Мальшет.
Но Шеф осадил его:
- Стоп, Филипп Михайлович! Ты свое уже сказал. Мы тебя послушали, давай теперь послушаем других. У вас что-то еще есть, Даниил Яковлевич?
8
- Есть, - со вздохом отозвался Главный Механик. – Ну положим мы, допустим, рельсы. А подвижной состав у нас имеется? Хоть один вагон, про локомотив я уж не говорю! Товарищ Главный Ученый представляет, как сделать хотя бы одну колесную пару?
Мальшет опять попробовал, было, открыть рот, но Шеф отрицательно шевельнул ему пальцем и Фил потух.
- Обслуживающей техники – ремонтных, строительных и прочих технических поездов у нас тоже нет, - продолжил похоронный список Зырянов. – А самое главное – нет людей, которые способны эту технику эксплуатировать... В общем – дохлое это дело! Я сразу сказал и повторяю: хоть как-то реально – это устроить санно-тракторные поезда, как в Антарктиде. Это нам так-сяк еще по силам. В несколько месяцев уложимся, занимаемся уже. Вся сложность – с ходовой у тягачей: герметичность вращающихся частей надо как-то обеспечить от марсианской пыли, иначе каюк!.. Но мы этот вопрос решим – варианты есть – хоть как у тех же марсоходов…
- Да, я помню, вы докладывали, - кивнул Мальцев. – Что-то еще?
- Ну что еще? – посмотрел на него Главмех. – У нас сейчас все ресурсы сами знаете, куда уходят, так что для меня это все, - он махнул рукой вокруг, - пока что как раз та самая абстракция. Что в кабинете, что без. Не до того!
- Понятно! – Шеф еще раз кивнул. Перевел взгляд на Кондрашова. – Борис Аркадьевич?
Главный Инженер тоже оптимизма не продемонстрировал:
- Да что я, - тяжко вздохнул он. – Даниил Яковлевич, собственно, все сказал: раньше чем через несколько месяце – ну полгода будем считать – для нас эта локация реально недоступна. А вся связь висит на двух трено… Шагоходах неизвестного происхождения и неведомого ресурса. Значит все действительно упирается в то, как мы сможем построить транспорт. А без этого разговор бессмысленный, будь тут хоть золотые горы!..
- То есть ты что предлагаешь?..
- Минутку!.. – остановил Шефа Кондрашов. – Я еще не закончил. Это был первый пункт. Второй же заключается в том, что данный ресурс, громко именуемый «Городом» не оснащён никакими коммунальными удобствами – здесь нет ни водопровода ни канализации, отсутствует электричество, тепло- и газоснабжение, даже улицы здесь не приспособлены для проезда современного автотранспорта… Обеспечить все это без наличия в локации стационарного – или хоть какого-нибудь! – Канала Поставки и нефте- или газоскважины для нас абсолютно нереально! И кто же сюда поедет жить в таких условиях? Разве что те негры, которых нынче Филипп Михайлович к культуре приучает!..
К моему удивлению, Фил на эту совсем уж похоронную речь не отреагировал никак. Точнее, отреагировал… Но не словами: слушая Кондрашова он несколько раз сосредоточенно кивнул, словно соглашаясь. Отчего я совсем уж перестал понимать, что у нас тут происходит. Правда, переводить секретарше Фил не прекратил. Но это, согласитесь, никак вопроса не проясняло…
- А предлагаю я следующее, - все так же обстоятельно продолжил выступающий. – Рассматривать данный «город» как очередную изощренную хохму Экспериментаторов, симулякр,* я бы сказал, философски выражаясь на современный лад, и оставить тут все так как есть. Хотя бы до тех пор, как Главный Механик сделает нам марсианские трактора. Заниматься сейчас еще и этим чемоданом без ручки нам совсем не с руки, простите за каламбур. Сами знаете, почему – «Буря в стакане» съедает все ресурсы начисто и даже более того. Я бы и то, что мы сюда прислали, обратно бы забрал – там нашлось бы этому применение! Вот, собственно, такое я и предлагаю!
* Симуля́кр (фр. simulacre от лат. simulacrum — подобие, копия) — ключевой термин постмодернистской философии, который означает изображение, копию того, чего на самом деле не существует. Ну, в Википедии смотрите…
9
В триаде «Койвонен-секретарша-Мальшет» произошёл какой-то ускоренный обмен фразами. Все это заметили и выжидательно уставились на Мальшета.
- Глава финского монокластера спрашивает, правильно ли он понял, что господин Кондрашов предлагает забрать все, что мы сюда привезли? Я попробовал объяснить, что не все, но сами понимаете, ему хотелось бы непосредственного ответа!..
На Главных смешно стало смотреть: на несколько секунд они впали в самый настоящий ступор. После чего Кондрашов покраснел как рак и принялся тереть себе лысину. Зырянов же реально не сообразил, о чем речь и какое-то время сидел с каменным лицом. Положение спас Шеф.
- Переведите, Фил, - сказал он. – Что речь шла только о людском контингенте отсюда и из Куполов. Ничего из предоставленного монокластеру изъято быть не может. А кроме того, - подпустил Шеф внушительности, - мы отнюдь их не бросаем! А усиленно решаем транспортную проблему! Что будет выполнено в течении нескольких месяцев. А как переведешь, Филипп Михайлович, будь добр, изложи свое окончательное мнение, которое обещал…
Фил кивнул, переводя. Потом перевел благодарственный ответ заметно приободрившегося Койвонена. Заверившего, в свою очередь, что он и не сомневался в дружеском расположении русских товарищей, но что он как лицо официально ответственное перед своими согражданами, обязан точно знать… И так далее и тому подобное… Официоз. Спектакль… Ну – я говорил!.. Однако дошла очередь и до самого Фила…
- Я, - сообщил Мальшет, - полностью согласен с оценкой данного места, данной Борисом Аркадьевичем: это самый натуральный симулякр, то есть попросту говоря, муляж,** а не реальный селитебный ресурс. Жить сюда мало кто поедет. Хотя устроить тут ту же детскую зону отдыха – в будущем, когда транспорт наладится! – было бы куда как более удобно, нежели на Стапеле… Но это не сейчас. А вот касательно предложения оставить тут все до лучших времен я решительно против! Этого нельзя делать!
- Почему?
В ответ Фил так же как Шеф давеча, постучал по шпангоуту:
- Вот поэтому. Эти штуки в отличие от самого Города явно никакие не шутки! Хотя и странно выполнены. По-моему это откровенный намек, что здесь не тупик, что можно – и нужно! – идти дальше… Такой вот момент, - он еще раз постучал по шпангоуту. – Инженеры однозначно говорят, что для топливных элементов этих кораблей нужен бензин или керосин. А где его взять? Причем в больших количествах! На санях возить?
- Думаешь?..
- Да, практически наверняка тут где-то есть как минимум склад. А скорей всего все же скважина в комплекте с НПЗ – уж слишком много горючки потребуется!
- Но сталкеры ничего не нашли…
- Так непосредственно в городе кто стал бы такое располагать? А вот снаружи… Или в тех пещерах, куда пиявки убрались? Синтетики ведь не просто так тусуются обычно – проверено уже!.. А эти все продолжают тут толочься!.. Значит надо их перебить и те пещеры осмотреть. И наружу поисковую партию тоже отправить…
Ну, тут я начал кое-что соображать. Поскольку такие поиски моя епархия. Но сказать ничего не успел – Шеф опередил:
- Но ты же слышал, - напомнил Дмитрий Сергеевич, - что полгода мы тут никого снабжать не сможем. Во всяком случае регулярно. Это будет очень суровая автономка. Причем на неизвестный срок.
- Да мы готовы! – встрял, наконец, я (Ну так а что, реально же готовы!).
- Кто это «мы»? – посмотрел на меня Шеф.
- Ну… Я. Гусар. И вон, ребята!.. – я кивнул на Антеро с Юхани. – Да и БэКа с с его погранцами не откажется! Как раз получится сформировать два направления – в пещеры и наружу. Пиявок выбьем, пещеры осмотрим. Если есть там скважина – найдем. На этот случай спеца какого с НПЗ сюда бы… А до того – подбросить нам бензина, для лодочных моторов – чтоб когда наружу полезем, было на чем по морю рассекать… Да мы вообще можем до Стапеля добраться и их Каналом воспользоваться! – осенило меня. – А то и вовсе сюда плиту перетащить!
- А вот это, пожалуй, мысль! – заметил Фил.
- Плиту оттуда тащить – это год перерыва в поставках! – осадил его Шеф. – Но связь с Порт-Артуром может сильно выручить, что да, то да… Но тут же с полтыщи километров расстояния! И неизвестно вообще, можно ли туда пройти!
- Да наверняка можно! – возразил я. – Какой смысл Экспериментаторам был делать несообщающиеся моря? Это даже и не смешно – то есть и на хохму не годится. Значит должен быть проход! И не один!
- Думаешь, должен? – Шеф посмотрел на меня попристальней.
- Так как иначе? Да и чего ради им было бы дарить нам летающие корабли и запечатывать их в замкнутой пещере? Вообще ни в какие ворота не лезет! Зато связь с Порт-Артуром – до того, как поверху дорогу проложат! – сейчас очень даже решит все насущные проблемы снабжения! И по мелочам что надо привести-отвести да и сами, если так уж потребуется, в другие локации съездить… Тут уж никакой автономки! Только дорогу найти… Я вообще так начинаю думать, что мы как раз за вот этот месяц бурь и управимся… Только, говорю – горючки нам подкиньте!..
- Да чего ее подкидывать? – внезапно подал голос Зырянов. – Для генераторов и так чуть не десять тонн завезли! Там как раз бензиновые стоят… Если подъемники не гонять – а на что они вам? – так этой горючки вам до морковкиного заговенья хватит и еще останется!
- Ну, одной горючкой тут не обойдется, - резонно высказался и сам Мальцев. – Надо список прикинуть – чего вам для такого автономного функционирования понадобится – постараемся укомплектовать. Это будет не сезон бурь переждать. А вообще, пожалуй, в этой идее – установить связь с Порт-Артуром – смысл есть!.. И ее надо реализовать!
На том и порешили.
Но у меня такое ощущение, что у Шефа еще что-то было. Но он не сказал.
**Например, фотография — симулякр той реальности, что на ней отображена. Не обязательно точное изображение, как на фотографии: картины, рисунки на песке, иконы Бога, пересказ реальной истории своими словами — всё это симулякры.
