Несмотря на сны, я выспался отлично и даже проснулся с осуждением самого себя. Чего я так на безобидный сериал взъелся? Ведь это такой же продукт для массового потребления, как и лапша быстрого приготовления. Народ «хавает», вот и клепают. А я тут специалист нашёлся! Они же там все продюсеры и режиссёры «так видят»!
Разбавил свою «душевую» баклажку тёплой водой, поставил на выступ скалы и нормально, без всяких салфеток, умылся и почистил зубы. Надо следовать образу, поэтому тщательно выбрился. Позавтракал вчерашней разогретой кашей. Сам себя ловлю на мысли, что не хочу никуда ехать. Мне и тут между скал отлично. Не сравнить, конечно, с «оазисом» под Алхешьябом или базой в Хартуме, но ведь спокойненько и уютно!
Запрыгнул по пандусу на байке в кузов, закрепил лентами и мотоцикл, и имущество, опустил крышку, подтянул защёлки. Забрался на водительское, подогнал кресло, засунул автомат так, чтобы не мешался и был под рукой.
Музыкальному вкусу доверяю только своему, а то Ящер накачал бы мне песенок Киркорова или Губина. Поэтому, врубив Евдокимова, под его «Фантазёра» я всё-таки тронулся с площадки. Кнопки на руле — один в один как на «Прадике», даже разбираться не пришлось.
— Фантазёр, мы с тобою не пара! Фантазер, завали-ка ебало!— орал я, подпевая и забыв про все вчерашние тревоги, поехал по второму маршруту. Взобрался на холмы, встал так, чтобы находиться на обратном скате, пробежался и подробнее в утреннем свете рассмотрел ещё раз спуск и выезд на федеральную трассу. Машины есть, но очень редко. Наблюдал минут пятнадцать и насчитал всего шесть машин. И все почему-то шли колоннами по три в сторону Шидьяба. В сторону Атбары — ни одной не отметил. Вроде по местному радио никаких новостей и предупреждений для автомобилистов с утра не проскакивало. Может что попозже было, а я прослушал, подпевая песенкам? Ладно, разберёмся на месте. Чувство опасности не возникло. Куратор не звонил, никаких новостей не рассказывал. Поехали, там разберёмся. Взобравшись на вершину, перевалил и потихоньку покатился вниз на нейтралке, изредка высовываясь в окошко и прикладывая монокуляр к глазам, руля одной рукой. Ещё тройка машин в колонне промчалась на довольно высокой скорости. Меня, надеюсь, никто не заметил. Перед выездом на дорогу — неплохой такой кювет в виде сточной канавы, но для полноприводного джипа это ерунда. Дно канавы заросло ярко-зелёной травой, достаточно высокой, и даже виднелись лужицы. Видно здесь скапливалась вода после ураганных ливней. Даже стайку каких-то птиц спугнул и небольшое стадо то ли крыс, то ли рахитичных антилоп. Съехал в канаву и, остановившись посередине грязевой лужицы, открыл дверцу, перебрался на крышку кузова и, усевшись по-турецки, собрал дрон. Блин! Из-за металла машины пришлось калибровать компас, крутя его в стороны и в различных плоскостях. Готов! Винты вжикнули, и квадрик, подскочив на десять метров, покрутился по моей команде вокруг своей оси и рванул на максимальную высоту. Вот он, Шидьяб, и его палатки — от меня километра четыре. А вот на начале небольшого «тёщиного языка» стоит группка машин. Повисел, наблюдая. Наш «Урал», БРДМ-2, гражданская техника. Чёрт! Похоже на подвижный блок-пост. Не часто ли я на них натыкаюсь? Мне нужна информация и как можно более исчерпывающая. Я за те пару суток, которые провёл в отшельничестве, возможно что-то упустил, сконцентрировавшись на выполнении первоочередной задачи. Можно раскинуть приёмник и послушать обстановку, но придётся открывать крышку и спрыгивать в грязь, а резиновых сапожек я в Африку не захватил. Включил радио и побегал по местным радиостанциям, напряжённо вслушиваясь в новости. Ничего! Пусто, одна музыка и сводки погоды, перемежаемые рекламой. Новостной канал! Вот, уже интереснее. Мировые новости, причём в таком ключе, что все вокруг страдают херней, а вот мы — чёрные и гладкие! Вот, по-моему, то, что надо.
— Ви визаратальдифаи, дакаранах ля сабаблильгалаг[В министерстве обороны заявили, что особых причин для беспокойства нет!]— помедленнее, пожалуйста, не успеваю разобрать! Диктор продолжил рассказ, поведав о том, что подразделение шестой пехотной дивизии, заблудившееся во время совершения марша и попавшее под «Хабуб», вышло на связь. Сейчас им доставляют горючее авиацией республики, и они дальше продолжат патрулирование в районах хр… бр… (ничего не понял) и вернутся в расположение. Привязок к местности никаких. Номер дивизии? Я хоть и помню по карте расположение почти что всех дивизий, но вряд ли отдел службы безопасности, курирующий прессу, телевидение и радио, разрешил дать в эфир действительное наименование соединения. Но в сообщении есть признаки, к которым можно привязаться для проведения простейшего анализа. Попали в ураган? Значит были в той же местности, что и я. Даты совпадают. Доставляют горючее авиацией? Как-то неправдоподобно звучит. В составе колонн пехоты всегда есть автомобили-заправщики. Местные прекрасно знают свою погоду и знают, как укрываться и какие меры принимать. Не будут они во время песчаной бури дёргаться. Станут в круг так, чтобы все машины видно было, и будут стоять. Значит, сообщение о доставке горючего — полная лажа. Никаких точных мест, где находятся пропавшие вояки, диктор не сообщал, даже приблизительно. Делаем выводы — в местном Министерстве Обороны какие-то проблемы.
Куратор отозвался быстро. После пары гудков взял трубку, выслушал меня и попросил никуда не двигаться хотя бы в течение получаса.
— И, кстати! В горшочке был охерительный мёд!— добавил Лёха и отключился.
Значит, все мои шараханья в течение пары суток были не напрасны, и это радует. Минут через двадцать Лёха снова появился на связи.
— В сообщениях в чате посмотри — там КьюАр-код. На блоке старшему покажешь. Ни с кем не разговаривай, в машину никого не пускай. А то местные гвардейцы сейчас нервные до дрожи в коленках. Прибудешь на свою базу, там уже все расклады получишь. Майалсалам![Пока! (Арабский)]
— Майалсалам?— ответил я и положил трубку.
Наверняка на этом посту есть кто-то из наших «сочувствующих» — или по доброте душевной и убеждениям, или за местные фунты и не местные доллары.
«Такома» завелась и, рыкнув, рванула вверх по откосу. Выпрыгнул из канавы, чуть порулил и, проехавшись немного вдоль дороги, нашёл дырку в отбойнике. Намотал на морду арафатку, а сверху надел одноразовую маску. Забота о жизни и здоровье — прежде всего! И пока я копался и принаряжался, зарулив в очередной дорожный карман, меня обогнал одинокий джип.
Охренеть! Это же «Лендкрузер Прадо», а эту машину я точно узнаю! Да и много ли автомобильных номеров «Chief»? Я на ней пол-страны проехал. Это что за ерунда? У меня её отжали и продали какому-нибудь овцеводу? Я, в ажиотаже, рванул за «Прадиком», пытаясь сократить расстояние. Может я путаю? Это не та машина? Вон универсальные крепления на задней двери салона. Я на них Эндуро вешал. Никто снять не догадался. Вот же дипломаты! Ещё «Такому» пришлось самим покупать. Обидно-то как! Новый водитель «Крузёра», видимо понял, что я пытаюсь его догнать, и, прибавив скорости, ушёл за поворот. Вот на блок-посту я тебя и догоню. А там уже посмотрю, что за гусь за рулём. «Студент» или «музыкант» может машину перегоняет по условиям «игры»? Скинув скорость, вошёл поворот и, немного проехавшись, оказался у подвижного блок-поста. Всё правильно я рассмотрел: наш трудяга «Урал», БРДМ-2 и пара джипов, приспособленных под «ган-траки». Грузовик и броневик перегородили дорогу таким образом, что обруливать их приходилось по змейке. Пара стальных «ежей» да чернокожие бойцы с «калашами», сидящие вдоль дороги и лениво покуривающие на корточках. Странно, а где «Прадик»? Куда он исчез? Мне махнули «полосатой» палкой, и подкатился довольно упитанный сержант в военной бейсболке козырьком назад.
— Ахланраджиб[Здраствуйте, сержант],— поздоровался я, не снимая ни маски, ни арафатки.
— Ахлан, сэр. Плииз э докьюмент, кар, виза ээ,— начал он, лениво посматривая на меня.
— Астилидабит[Позвовите офицера],— стараясь говорить как можно более учтиво, но убедительно, попросил я. Демонстративно достал смартфон и открыл картинку с кодом.
Сержант хмыкнул и посмотрел на меня внимательнее, не сообразив, что мне надо ответить. Знаю я такие взгляды, не в первый раз сталкиваюсь. Опустил руку в карман на двери, выудил непочатую пачку курева и, высунув руку в окошко, начал крутить пачку между пальцев, постукивая её о дверь.
— Сэр, ээ...— протянул сержант-раджиб[Cержант (Арабский)] и бросил секундный взгляд на пачку.
— Плиз, реал американ цигаретт, смол презент,— кивнул я военному.
Тот ухмыльнулся краешком губ, цапнул пачку.
— Сэр, муллазимтани![Товарищ лейтенант!]— заорал он куда-то в сторону, игнорируя наличие радиостанции на разгрузке.
Из-за БРДМ выскочил парнишка-негр с погонами второго лейтенанта, в каске, бронежилете и с «Глоком» в ножной кабуре.
Увидев, что я держу телефон, тут же достал свой и, включив камеру, махом отсканировал код. Ни слова не сказал, лишь понятливо кивнул и махнул мне рукой, чтобы я проезжал и не задерживался. Быстро он, однако. Я думал, будет разбираться, выходить на связь, выяснять, как обычно делают местные. Может ещё безопасник какой из джипа выползет и начнёт мне по перечню задавать кучу тупых вопросов. А я хотел бы про «Прадика» узнать. Подмигнув сержанту, махнул головой в сторону проезда и, как бы невзначай, на глазах у него переложил ещё пару пачек с дверного кармана на торпеду.
Надеюсь, он меня понял в нужном направлении. В «Песочнице» бы меня стопроцентно поняли неправильно. Я, не торопясь, проехал и за броневиком прижался к отбойнику. К кабине вразвалочку подошел упитанный раджиб и махнул головой. Типа — чего хотел?
— Силвер Прадо энидама кут саляра ?[Серебристый Прадо когда проехал? Англ. Арабский]
— «Чиф» кар намбер?— вопросительно поднял брови сержант.
— Еп,— подтвердил я, догадавшись, что военный говорит про автомобильный номер.
— Файвминит, плас то фри-фор минит,— пожал он плечами и получил ещё одну пачку сигарет, спрятал в карман на разгрузке и добавил,— Сэй комманд муллазимтани[Команду отдал офицер].
— Вич драйвер?[Какой водитель?]
— Эээ, ю твин брадер, хедшарф, глассес, американ[Да как твой брат-близнец, шемаг, очки, американец]— усмехнулся сержант и получил ещё одну пачку курева.
Больше ничего интересного я не узнал. Сержант особого внимания на проскочивший внедорожник не обращал. Подумаешь, проехал какой-то очередной охеревший богатенький турист со связями. Здесь полно таких. На вопросы о том, зачем здесь они стоят и есть ли ещё посты до кольца на Хайе, он пожал плечами. Видно сам не знал. Так, сквозь зубы бормотнул про «чёртовых вояк».
Поехал дальше, понимая, что призрак «Прадика» мне уже не догнать. Включил местное радио, всё больше и больше погружаясь в пучину размышлений. Блок-пост выставили не просто так, а в связи с «чёртовыми вояками». Завуалированное сообщение на радио, уловки Лёхи в разговоре связывались в единое целое. Накаляется обстановка в Республике, причём с космической скоростью. Не заблудилось никакое подразделение из пехотной дивизии. Борзый командир роты решил, что хватит ему слушаться старших начальников и пора бы стать самостоятельным. А почему я решил, что это рота? Да потому, что я наблюдал именно ротную колонну, двигающуюся в походном порядке по пустыне. На севере Республики обстановка сложноконтролируемая из-за географических и метеоусловий. Граница с Ливией. Там же в отдаленных районах Киринаики[Ливийская приграничная провинция] базы подготовки различного боевичья. Общение с боевиками, попавшими в плен при неудачном штурме базы, значительно расширило кругозор по обстановке. Так, в размышлениях, я доехал до отворота на палаточный лагерь. Мой бывший джип так и не попался на глаза. А может мне всё показалось? Да и хрен с ним, может куратор потом расскажет, что это и для чего. Заезжать в палаточный лагерь не планировалось. Но мне нужна была свежая информация. От нашего дипломата и от местных военных на блок-посту ничего толком не добился. Прошлое путешествие от точки до точки прошло в условиях дефицита информации, которая бы мне пригодилась для планирования дальнейших действий. Всё было наудачу — как пойдёт, так и пойдёт. В данный момент я просто хочу доехать до базы без приключений. Мне хватило этой пары дней на полную. Сбежала целая рота на технике и с оружием! И все спокойны! Я не наблюдал вертолетов с поисковыми группами, штурмовиков, рыскающих над пустыней, и выдвижения колонн батальонных тактических групп. Блок-посты с десятком солдат, одна бронированная разведывательная дозорная машина и пара лёгких ган-траков. Одной БМП-двоечки и отделения чернокожих пехотинцев достаточно, чтобы разогнать подвижный блок. Я не вижу полной картины происходящего, и меня это, честно говоря, напрягает.
Когда строили федеральную трассу, в этом месте располагался лагерь строителей-дорожников. Ставили их в тех местах, где можно без особых проблем добыть воду. Вон она, водонапорная башенка, стоит на окраине. Сам лагерь представлял собой кучу морских контейнеров, расположенных перпендикулярно и параллельно. На въезде — заправка, частная наливайка, незнакомой мне фирмы. Вокруг контейнеров уже в хаотичном порядке куча палаток. С умилением увидел наши ещё советские УСБшки[Палатка УСБ-56 — унифицированная санитарно-барачная, используется для медико- санитарных целей, а также как барак для временного жилья и работы, для мастерских, штабов и других назначений.]. Пару местных шатров. Группа разноцветных палаток под флагом «креста и полумесяца». Есть палатки с флагом географических обществ, видел такие, когда в интернете искал информацию по республике.
Вот, кстати, и улочка из контейнеров, переделанных в магазинчики, пара кафешек с припаркованными автомобилями на небольшой стоянке. По запасам мне ничего не надо, горючего хватает — проехал всего ничего. С водой и продуктами тоже всё в норме. Зайду, закажу что-нибудь лёгкое, заодно новости узнаю. Выбрал кафе с ковбойским названием «Ранчо» и симпатичной коровой на баннере. А внутри довольно уютно, организовано всё по американским стандартам. Кафе-вагончик с барной стойкой, одним рядом столиков и стульев купейного типа вдоль окошек. За барной стойкой стоял вполне обычный белый мужичок в фартуке и бейсболке, встрепенувшийся при моём появлении.
— Сэр, добро пожаловать! Обработайте руки санитайзером, спасибо, что в маске! Добро пожаловать в мир одноэтажной Америки в самом центре Африки!— бодро протараторил он на английском.
Типичное американское меню. Бургеры, картошка фри и «Айдахо», стейки, картофельный салат с яйцами, пончики-донаты и стрёмный американский кофе. А если поискать, может где-нибудь будет кафе и с русской кухней? Борщ или солянка сборная? Ну хотя бы котлета с макарошками? Или с пюрешкой... Посетителей почти нет. За дальним столиком типичный водила-дальнобой мерно пережёвывает картоху фри, запивая молочным коктейлем, и смотрит на экране смартфона бейсбольный матч. Тоже янки, походу. Вот чей трак на стоянке занял половину свободного места.
Ну, раз пришёл, значит надо делать заказ. Заказал стейк с картошкой, зелёным горошком и коктейль.
— Дойчланд?— спросил меня мужик за стойкой, принявший заказ.
— Угадал,— сознался я,— путешествую, а местную кухню опасаюсь. С желудком проблем не хочу.
— Сэр, у нас настоящий американский фуд, единственный на пятьсот миль в округе. На Хайе есть ещё кафе из нашей сети,— рассказал словоохотливый бармен,— А путешествие — это хорошо. Сам люблю это дело!
И всё же не зря я заехал! Мужик-дальнобой, сидевший за столиком, подошёл дополнить заказ к стойке, а заодно перекинулся парой слов с обслугой. Дежурно поздоровался со мной. Я обмолвился о чёртовой жаре. Так и зацепились языками. А от мужика так знакомо несло перегаром, да и видно было, что он жутко мучается с будуна. Посмеиваясь, он сказал, что его предупредили «свои парни» о том, что лучше немного переждать и не соваться на трассу. Ну он и решил переночевать в Шидьябе. Сидел себе спокойно на «Ранчо», попивал кофеёк, а тут появились эти грёбаные «поляки» на пикапе и предложили ему за компанию хлопнуть русской водки. А парой шотов не обошлось! Смутно помнит, что он с этими двумя гонялся за какой-то чёрной свиньей, удравшей из кузова и преследовавшей местных собак. Очнулся у себя в спальнике машины с жуткой головной болью и перегаром. Поляков уже и след простыл. Вот сейчас потихоньку отходит. Техасец-дальнобой, работавший по какому-то контракту с англичанами, здесь уже полгода, дал мне достаточно и информации, и пищи размышлений. В Порт–Судане неспокойно, военные находятся в состоянии повышенной боевой готовности. Стало больше патрулей, комендантский час не введён, но «свои парни» рассказывают, что это дело пары дней. Говорят, что парни из военной части возле Джебейта, недовольные командованием и денежным довольствием, убили нескольких своих командиров и ушли на технике из полевого лагеря куда-то в сторону Ливии. Остальных вроде успокоили, кого-то застрелили, кого-то посадили. Вот теперь всё становится на свои места! Если бы я попытался разговорить какого-нибудь аборигена, вряд ли бы чего толкового узнал. Местных овцеводов и крестьян волнует только то, что происходит рядом с ним и с его родичами, а остальное — до фени. Главное, чтобы их не трогали. Живущие в городах — те более восприимчивы к переменам и происходящему. Жители отдалённых и бедных районов быстро привыкают к благам цивилизации и осознают, какие преимущества даёт им государственная служба. Но те уже более подозрительны и ищут свою маленькую выгоду. Пример: тот же раджиб на блок-посту. Плюс религиозные убеждения, работа оппозиции по завоеванию умов. Джанджавиды, проправительственные чувачки, ради своих религиозных убеждений и личной выгоды шмаляют всех налево и направо, получая на это одобрение действующей власти. И вот вам уже недовольные офицеры и солдатики! И я знаю, кто эти «поляки» со свиньёй! Значит у моих музыкантов всё нормально. Опять Белорус со своей своеобразной манерой речи ввёл кого-то в заблуждение! Сытно пообедав и поблагодарив заведение хорошими чаевыми, я двинулся дальше на Хайю.
И ничего со мной вообще не случилось. Не буду же считать происшествием то, что в салон залетел местный жук и попытался меня атаковать.
По дороге отзвонился куратор, узнал как дела и посоветовал, если ещё раз меня остановит личный состав военного блок-поста, показывать командиру из офицеров присланный код. Это типа у них пропуск-непроверяйка такой.
— Лёх, а я примерно знаю, где сбежавшие из Джебейта,— закинул я в разговоре, ожидая реакции.
— Стоп, ничего не говори! Скинь мне, если можешь, то место. Ты с ними встречался? Или просто видел? Или просто выводы свои? И откуда ты...— Лёха немного помолчал, а потом устало добавил,— Я давал немного меньше времени на то, что инфа уйдёт в открытые каналы. Местные дольше продержались! Давай, жду место.
Пришлось остановиться и скинуть геолокацию того места, где я наблюдал колонну. Сообщение доставлено, еду дальше. Курю, жую желейных мишек да запиваю энергетиками. «Такома» не такая приёмистая, конечно, как «Крузак», есть свои особенности в вождении, но привык достаточно быстро.
На кольце развязки на Хайе я дозаправился до полных баков и рванул дальше, стараясь не останавливаться и держать темп перехода. Один раз только встретил подвижный блок-пост. Но меня даже не останавливали, в основном шерстили местных. Причём так неплохо, даже автозак присутствовал. Махнули рукой, чтобы я проезжал со своей европейской мордой и не мешал шерстить соотечественников. Как бы я ни торопился, но по светлому времени суток не успеваю в Порт-Судан. Наверное, проеду опасный участок в районе раздвоения дороги на Джебейт и на всей скорости рвану к Суакину. Там же переночую в мотеле, а с утра буду уже на базе. Ночевать где-то в горах не вижу смысла. Хотя могу устроиться довольно комфортно.
Доехал без происшествий до Синката, вполне такого ухоженного города. При первом путешествии я его проспал и не рассматривал. А так — вполне себе неплохо. Европейских зданий достаточно. На улицах полно машин, рекламных баннеров. Не Хартум, конечно, но вполне миленько. Проехал городской суд, остановился у кафешки европейского типа. Захотелось кофе в дорогу. С самого Шидьяба не пил. Европейский стиль, но с местным колоритом. Надеюсь, кофе здесь приличный, хотя бы уровня «Старбакса». На Шидьябском «Ранчо» кофе — типичная американская бурдень. Официант учтиво предложил подождать за столиком, пока мне сварят напиток и заполнят мой термос, который сами же и помоют. Моя просьба обслуживающий персонал абсолютно не удивила. Заказал к кофе «свиит бокс», короче — коробка со сладостями. Финики, изюм, халва и ещё какие-то ягодки в сахаре. Принесли заказ, расплатился наличкой. Но сперва, по просьбе официанта, попробовал напиток! Вот это кофе! В меру крепкий, терпкий, с интересным послевкусием. В приподнятом настроении я поехал дальше, прихлёбывая кофеёк и заедая сладостями. Ещё и закурил! Красота!
Так и доехал до Джебейтовской развилки. Когда мы ехали в первый раз в Хартум, мы пошли по ветке, ближней к населённому пункту. Слева от нас возвышался нихреновый скальный массив, на который я сперва пялился, а потом заснул. Не поеду я по дороге, которая от меня слева, а значит, ближе к тому населённому пункту, рядом с которым располагалась мятежная часть.
Знаю я военных! По-любому меры по повышению бдительности повысили. Если до этого дорога была спокойная, то там, возможно, и патрули бродят, и пара блоков стоит. Уйду направо, в горы. Да и дорога, судя по электронной карте, короче. Пристроился в хвост небольшой колонне и, повернув направо, поехал дальше, наслаждаясь кофейком и музыкой. Дорога хорошая. Слева от меня вершины серо-коричневых скал с пятнами местных круглых кустов, справа обрыв, с которого видно достаточно далеко. На горизонте даже языки песка просматриваются и начало саванны. Любуясь пейзажем, так и доехал за грузовичками местных до какой-то кафешки. Автомобили, идущие впереди меня, завернули на стоянку, а я поехал дальше в гордом одиночестве. Темнеет быстро, хотя до Суакина всего пятьдесят километров осталось. Сущая ерунда. Да нет, не так. Я бы сказал — ссущая! Мочевой пузырь уже лопался. Надо было, как культурному человеку, остановится у кафешки и оценить её санузел. Да ничего страшного, проехал перекресток дорог на Джебейт и, отъехав пару километров, уже в полной темноте, свернув на какое-то ответвление, съехал в довольно глубокий кювет и, выскочив, принялся за «поливочные работы» Уф! Как полегчало!
Блин! Шум двигателя приближающейся машины. Хорошо, фары выключил. А то увидят и предъявят мне осквернение чего–нибудь. Тут типа великий Махди принял историческое решение ввалить люлей генералу Гордону, а ты, скотина, ссышь здесь!
Звук знакомый, прямо как у «Прадика». Я осторожно поднялся к краю канавы и выглянул. Ну да, это он и есть. Причём, с номером «Шеф». Я за ним гонялся, а он непонятно как оказался здесь! Внедорожник довольно бодро скакал по грунтовке вниз от федералки. Прихватив монокуляр, я рванул по канаве ниже и снова вскарабкался на край. Местность шла на понижение, и мне было прекрасно видно, куда шла машина. Ну почему я не взял бинокль ночного видения или очки?! Прыгнул в салон, завёлся и задом вырулил из кювета. Не включая фар, попрыгал на кочках грунтовки вниз за джипом. И нахрена мне это надо?
