Оглавление
В июне 1996 года мы начали проходить полигонную и горную подготовку на аэродроме Обор.
В течение двух недель восстановили навыки в боевом применении, слетали на высокогорную площадку высотой 2100 метров, на гору «Коо», горной гряды Сихотэ-Алиня. И к концу июня мы уже были готовы к командировке в Чечню.
Оставалось только ждать даты вылета, которую планировали на начало июля 1996 года.
Из средств массовой информации пока было ясно, что положение в Чечне было относительно спокойным.
Отправка сводного вертолетного полка от Дальневосточного военного округа должна была производиться с двух аэродромов ДВО, Воздвиженка и Возжаевка.
Личный состав нашего гаровского полка должен был улетать из Воздвиженки.
В первых числах июля нас, убывающих в Чечню, перевезли на самолёте Ан-12 из Хабаровска в Черниговку.
Провожал нас весь гаровский гарнизон.
Рано утром убывающие построились на плацу части и зам.ком.полка, Алексей Юрьевич Горейко, выступил с напутственным словом о благополучном выполнении боевой задачи и таким же возвращением домой, в полном составе.
Прощание проходило в гнетущей обстановке. Уже тогда присутствовало ощущение, что нас ждет, что-то недоброе. Да ещё замполит полка «врубил» свой проигрыватель, и из колонок, торчащих в окне его кабинета, грянул марш «Прощание Славянки», который был здесь абсолютно не к месту. Многочисленный рёв баб и их причитания долго не заставили себя ждать!
На «Большой Аэродром» Хабаровска, перелетели на вертолетах. И через полчаса начали грузиться в самолёт.
Хотелось ещё как-то попрощаться с родным гарнизоном, и я подошёл к командиру экипажа Ан-12 и попросил после взлёта, без набора высоты пройти над Гаровкой.
Седовласый командир посмотрел на меня округлившимися от удивления глазами, покачал головой и, после небольшой паузы, произнёс:
- Не знаю. Посмотрим.
Но мы никак не ожидали, что после взлёта самолет не только не стал набирать высоту, но ещё и снизился на 50 метров, прошёл точно над ВПП гаровского аэродрома, покачал крыльями, да ещё и пальнул сигнальную ракету.
В Черниговке мы прожили несколько дней в ожидании «борта» на Моздок.
Ранним утром 8 июля нас погрузили вместе с группой черниговского полка на вертолеты, и мы вылетели на аэродром Воздвиженка, сделав традиционный круг над гарнизоном.
Погрузка в самолёт прошла быстро и здоровенный двухпалубный транспортник ИЛ-76, оторвавшись от родной дальневосточной земли, понёс нас в неизвестность.