Никто не выбежал, никто не подкрадывался ко мне с целью захватить в плен. А под маскировочным покрытием стоял «Стопятидесятый Крузёр-Прадик» серебристого цвета на местных номерах.
— Нихрена перекупы охренели,— вслух возмутился я,— не бит не крашен, леса и грязи не видел.
Быстренько осмотрел внедорожник на предмет минирования. Чисто. Под капотом всё нормально, под колёсами тоже. Это же надо быть таким идиотом, чтобы потерять сигналку. Да ладно, я бывало даже в машине её терял и не мог в течение часа найти. Что в багажнике — осматривать некогда. Мысль одна — валить нахрен с этого места, и не пешком, а на машине. Заправка полная, вроде, всё работает в штатном режиме. Еле нашёл схрон со своей снарягой, быстренько закинул всё в салон и, скатав маскировочный полог в рулон, закрепил его на багажнике на крыше. Пробежался по дороге вниз, вроде чисто. Уселся, подогнал кресло и руль под себя и, аккуратно, не включая фар, двинулся вниз по грунтовке. Выехал на трассу и рванул на восток. Нихрена не буду нигде останавливаться, тем более, у этого непонятного палаточного стойбища. Может быть опасно. Наверняка владельцы джипа ушли именно туда: или для встречи с агентом, или по контрабандно-бандитским делам. Всё может быть. Поеду я, пожалуй, на кольцо, с которого можно уйти на Ондурман-Хартум по границам с Южным Суданом. Там, вроде, и чек-пойнт хороший. Сервисы всякие стоят, ресторанчик есть. Да и со связью, я думаю, нормально. Движение в ночное время, несмотря на удалённость от населенных пунктов, было вполне приличное. Перенастроил магнитолу с английского, подключил свой телефон в качестве переносного плеера по «синему зубу» и подпевая «Биртману»:
— А я подбухну!— сосредоточился на дороге. В холодильнике под локтем нёплохой такой запас «Колы» в бутылочках по 0,33. В перчаточнике — туристическая карта, пара флэшек, набор масок и антисептиков, COVID всё же! Кожаный планшет с документами. Рассмотрю потом. На всякий случай побрызгал антисептиком на руль и приборную панель. Не хватало потерявшись ещё и заболеть. Пиши потом объяснительные: как я себя вёл и с кем общался, почему не проявил бдительность и не соблюдал меры безопасности. Так! А в пепельнице окурки от «Pall Mall»! Да кто же эти любители сигарет из далёких девяностых? Чуть посветлеет, надо заехать в какой-нибудь карман и осмотреть багажник. Хотя, вроде, ещё не взорвался, и никто сзади на меня не прыгнул. Так, взглянул мельком. Канистры да пара сумок. Вскоре захотелось отлить и встретился вполне хороший отворот с «аварийным карманом». И что мы умыкнули? Пять канистр с бензином, всего на сто литров. Учитывая, что полная заправка «Прадика» — девяносто литров, значит ещё на одну хватит. Компьютер показывает запас хода в четыреста километров. Расход 12-13 литров при движении со скоростью девяносто. Если, развернувшись, сейчас пилить до Хартума, то запаса топлива хватит. Но я-то собираюсь вернуться в Порт. В сумках — набор продуктов вполне гражданского вида. Суп-лапша, несколько банок консервов, ветчина, тунец, сыр, бекон в упаковках. Пара канистр моторного масла. Газовая плитка с баллончиками. Ну и набор чистого белья в нераспечатанной упаковке. Труселя, носки, футболки. Ну ещё туристический сплошной комбез бежевого цвета и демисезонная куртка на синтепоне. Обыкновенный туристический набор. Ни к чему не привязаться: еду, путешествую! Тем более, в документах, найденных в планшете, есть и технический паспорт, свидетельство и страховка, как я понял, без ограничений. Права у меня международного образца в карманчике разгрузки, вместе с загранником. Могу ехать спокойно. Если только этот автомобиль не подадут в угон. Нет, не подадут! В отделении под ремкомплект — нихреновая такая пачка долларов в полиэтиленовом пакете, замотанная в фибро-тряпочку. Продолжил шариться дальше. За проводами для «прикуривания» — старый Глок-17 в пластиковой кобуре и несколько пачек патронов. Под днищем, рядом с запаской, замаскированный под защиту пластиковый кейс с цифровым замком. Нихрена даже не буду пробовать вскрывать. Мало ли что там. Рванёт и снесёт мне голову. Опять же, потом объяснительные за полученную травму писать. Нихрена я спёр машинку «заряженную»! Кейс-дипломат аккуратно открутил из-под защитного кожуха и припрятал в придорожных кустах. Завалил камнями и поставил отметку в топопривязчике. Вдруг там трекер стоит с автономным питанием? Пусть лучше тут лежит. При удобном случае скину координаты и описание тайника. Кожух прикрутил на место. Добрался под утро к «Хартумскому кольцу» и повернул в сторону Порта. И тут до меня дошло! От предполагаемой метки в дипломате-кейсе я избавился. Но сигналка «Блэк Баггз»! Сим-карта! Владельцы ведь меня спокойно могут отследить, если уже не отслеживают! А я еду, сигаретки курю да музыку слушаю. Холодный пот скатился по спине. Резко съехал с трассы. И остановился, заглушив машину. Что делать? По любому меня уже вычислили и просчитали мой дальнейший маршрут. Выскочил из машины и снова прикурил трясущимися руками.
Рядом со мной затормозил полицейский джип. Ну вот, хорошо хоть ствол и разгрузку спрятал под сидения, сейчас начнётся! Отстреливаться? Сообщать своим? Да как? Никто мне так и не позвонил, и все мои попытки безуспешны.
Из окошка высунулся местный коп и с интересом посмотрел на меня.
— Сэр, проблемс?— с интересом рассматривая меня, спросил чернокожий полицай.
— Ес, сэр, факинг сигнализаэйшен, мэни вери трабл![Да, долбаная сигнализация затрахала!]— в сердцах потряс я брелком и с дури ёбнул его на землю, начал топать брелок ногами.
— Ооо, у вот из нейм сигнализэйшен? «Блэк Бэггз»? Аха-ха! Фамильяр ситуэйшн![Что за сигналка? «Блэк Бэггз»? Знакомая тема!]— заржал полицейский.
Я начал играть свой спектакль, пока горячо и публика, вроде, на моей стороне.
— Докьюмент, сэр,— подбежал я к полицаю, протягивая документы, которые уже успел переложить. А сверху всё прикрыл купюрой в двадцать баксов. Надеюсь, сработает. Или это ненастоящий суданский коп!
— Вау!— обрадовался полицай. — Вот из ит[Это что?]?
— Мистер Джексон хэз ван квещен. Вер из кар сигнализэйшен сервис[У мистера Джексона вопрос: где тут есть сервис?]?
— Ван момент!— обрадовался полицейский и не заглядывая в документы, передал мне их обратно,— фоллоу ми[За мной!]!
— О май гад[Господи!]!— воздел я руки к небу и показал на Крузак.
Меня тут же подцепили на трос и, перекрыв движение, оттащили на другую сторону дороги прямо к сервису. В результате манипуляций полицаи познакомились с ещё одним Джексоном.
В сервисе ко мне подошёл невысокий смуглый паренёк в синей спецовке с логотипом фирмы, выслушал и уточнил:
— Вот кар сигнализэйшн ду ю вонт? Фирм?[Какой фирмы сигнализацию хотите?]
— «Стар Лайн»?
— Ес сэр, ту хауэрс тайм, халф сэтап фифти бакс прайс.[Да, есть. Два часа установка, цена пятьдесят баксов.]
— Ес, вери риал прайс, ай м вайт ин трип ресторан. Ок? [Хорошо. Я подожду в ресторане?]
— Олд алармпэк? Дизабл ДжиПиЭс энд сим-карт?[Старый пакет безопасности? Отключить GPS и симку?]
— Ес оф кос мэн, айм гоуин де порт, де гелз, бир, виски, анд май вайф вери джелус ин хоме.[Братан, я еду на блядки, а дома ревнивая жена!]
— Ахааа реал мэн, олд аларм прайс?[Понял тебя, мужик. Старую сигнализацию продаёшь?]
— Хмм, презент фор квик энд гуд джоб[Подарок за быструю и хорошую работу.],— обрадовал я электронщика.
Машину затащили на сервисную стоянку электроники, я взял на всякий случай сумку из багажника и, закинув её на плечо, пошёл на улицу. А неплохой, вроде, сервис, даром что Африка. Всё нормального такого европейского уровня. Чистенько, кондиционеры, стеклянные витрины с автомобильными приблудами. Зашёл сперва в супермаркет, пошарахался для вида. Прикупил беспроводной триммер от «Филлипс Шейва», давно о таком мечтал. А если есть халявные деньги, то можно и позволить. В придорожном мотеле в подвале оплатил услуги душевой и прачки. Хорошенько прополоскался, обрил голову налысо. Лысина загорит быстро, главное — соблюдать режим открытой головы на солнце, а то ещё удар от солнышка получу. Свои шмотки выстирал и высушил за несколько жетонов в прачке, переоделся в дорожный комбез и зашёл в ресторан. Неплохо так, даже чем-то русский стиль напоминает. Туристы в достаточном количестве. Многие одеты также, как и я. Хотя белых европейского типа всё же поменьше. Арабов и чернокожих чутка побольше. Ещё вон пара азиатов. Довольные сидят, селфятся. Локдауна особо и не наблюдается, некоторые в масках и в перчатках, но скорее всего, как дань моде. Даже статистика по заболевшим и умершим не пугает. Заказал безалкогольного пива и креветок. Жизнь налаживается. Главное, чтобы установщик сигналки не шарился по машине, а то ещё найдет что-нибудь, что ему видеть совсем необязательно.
Когда внезапно зазвонил телефон, меня чуть удар не хватил. Наконец-то!
Звонил Физрук!
— Алло?— раздался в трубке его удивленный голос,— Босс?
— Влад, ты каким образом на связь вышел!— удивлённо спросил я.
— Так прилетел в Химки аппаратуру получать, симку поменял и вижу, что дозвон был, вот и перезвонил. Босс, а у тебя всё нормально? Жив-здоров, не ранен?
— С чего бы? Ты уже в курсе, что мы в горах пострелялись?
— Какие горы? Мне наш дежурный по управе сказал, что вашу базу в Порту сегодня ночью с граников хуячили. Двух местных завалили, ранили одного частника. За тебя, где ты и что с тобой — никто не в курсе.
— Ээ... нихрена себе!— ошалел я от информации. — Влад, со мной всё нормально, только прикинь, я потерялся!
— С бодуна?— не понял меня Физрук,— Босс, так позвони в Хартум, пусть тебя найдут.
— Да походу они протокол компрометации средств связи включили со своих аппаратов, ни до кого дозвониться не могу. И в контору на большую землю звонил и по всем номерам. Вообще никак!
— Босс, но я-то до тебя дозвонился! Попробуй ещё раз?
— Да, попробую. Влад, запиши информацию, скинешь по «ЭРке» нашим в Хартуме!
— Готов, включаю запись!
Я быстренько надиктовал, что со мной произошло. Где я и на какой технике, говорить не стал. Вполне вероятно, что мою симку уже поставили на контроль.
Переговорили и я отключился. Через двадцать минут Влад снова вышел и доложил, что информацию довёл напрямую до моего куратора в посольстве. Там переполошились не на шутку. Попросили меня вообще ни на кого не выходить. Меня вызовут сами в одностороннем порядке. Ну, уже лучше! Хоть я и потерялся, но про меня помнят и, надеюсь, помогут выбраться из этой нелепой ситуации.
Подошло время, сверился ещё раз с талончиком и пошёл в сервис, оставив неплохие чаевые официанту. Машину уже отогнали на стоянку. В подарок помыли кузов и повесили в салон отдушку с еловым запахом. Подошёл мастер-установщик, протянул сигналки, основную и запасную, показал на коробочку с инструкцией. Попытался присесть мне на уши, но получив десять баксов за личное участие, отстал. Спросил только, правда ли я ему отдаю старый комплект сигналки? Внимательно всё осмотрел. Хорошо, что уже имел личный опыт установки и использования данного девайса. Всё в комплектности. Пусть забирает, мне не жалко. Тем более, я подозреваю, что этот комплект в ближайшее время будет установлен на какой-нибудь местный автомобиль. Сходил в кассу, расплатился. Никто на меня не обращал абсолютно никакого внимания. Только местный санитар на выходе из сервиса померил мне температуру бесконтактным термометром и попросил заполнить какую-то анкетку. Заполнил наобоум, даже в графах «фёрст нейм, секонд нейм» указал «бой, бой». Если они обрабатывают их на компьютере, пусть тот поломает свои электронные мозги.
А теперь мне надо ломать свою голову. Что мне делать? Куда ехать? Моё бунгало обстреляли? Кто и зачем? Не такая я уж и значимая фигура. Да и толку с этого обстрела особого нет. Акция запугивания, скорее всего. Основную базу с частниками и склады не тронули. Значит соображали, что оттуда могут дать хороший отпор. Как я понял, обстреляли утром. В тот момент, когда выезжала машина со сменой. Так всё очень просто — ждали машину со мной. Но мы уехали часов на пять раньше и помчались на аэродром. Так-то в город я обычно в девять-в полдесятого выезжаю. Вероятно, за домом ведётся визуальное наблюдение. И, причём, ведётся по старинке, одним или двумя наблюдателями. Или из местной обслуги кто-то за небольшую сумму сливает наше расписание. О том, что выедем раньше, знали только я и мои «частники». С утра они заехали сами по чип-ключу. Да и я уже был готов, местный администратор-комендант и охранник, как обычно, хрючили. Я просто прыгнул в машину, и мы уехали. Обстрел начался в тот момент, когда открылись ворота. Есть неясности. Но пусть наши из службы собственной безопасности разбираются. Завибрировал «спутник». Куратор, не иначе. Звонок в режиме закрытой связи. Я нажал кнопку с иконкой ключика и принял вызов.
— Алло, братан, как у тебя дела? Всё нормально?— послышался знакомый голос.
— Да всё по кайфу, жарковато и куча непоняток,— ответил я, имитируя бодрость и жизнерадостность.
— Фууу,— вздохнул куратор. Если бы я ответил: «Всё нормально, проблем нет», вот тогда стоило бы включить режим паники: кодовая фраза, обозначавшая то, что я нахожусь под контролем, и у моего лба сейчас ствол.
— Давай к нам на дачу, дома-то всё равно делать нехрен,— продолжал заливаться куратор, он же Лёха, мой бывший сослуживец по мохнатым годам.
— Так а может к соседям заглянуть?
— Да у них переезд, им некогда. Ты как добираться будешь? (Вы там охренели? Вы меня, что забрать не можете?)
— Так дядя Вася на «зелёном» меня забрать разве не сможет?
— Ой, да он в запое, да и супруга его сечёт. (Не может, очень много задач, опасаемся, что за нашими вертолётами ведётся наблюдение). Братуха, сейчас придумаем, как быть.
— Не надо, я сам доберусь. Если не в курсе, я себе наконец-то «Калину» взял!
— Ты долбоёб?— сбился с переговорного Лёха,— Мазохистом что ли стал?
— Да пофиг! Едет, да и ладно. Пропуска наши для Республиканцев ещё не аннулированы?
— Пока в работе! Давай, тогда я на тебя каждые два часа буду выходить. Ты — только в крайнем! Но ты реально купил «Калину»?
— Ок, принял. Приеду — от зависти охренеешь. Ишь ты, любитель импортного автопрома,— отшутился я. Завёлся и с чертыханием принялся снова настраивать кресло и рулевую колонку. Аккумулятор отключался, все настройки к чертям сбились.
Вот теперь придётся ехать в обратную сторону. Меня ясно предупредили, что в Порту опасно, и меня, скорее всего, ищут. Интересно, кто? Кто же эти любители сигарет, которые так любили в девяностые годы, и пистолетов «Глок»? Ну, на кого могу подумать? Это только британцы. Вспомнил, когда с ними на какой-то совместной миротворческой операции пытались взаимодействовать. Там бородатый майор, пытавшийся косить под Прайса из «Колл оф Дьюти», тоже смолил«Pall Mall» и таскал в набедренной кобуре семнадцатый «Глок».
А если я не поеду обратно той же дорогой? Зачем мне лишние приключения? Машина-то внешне не особо приметная. Но владельцы остались без колес. Наверное, принимают меры к розыску. Есть другой маршрут. Да, на несколько сотен километров длиннее и на четыре часа дольше ехать. Есть платные участки дорог, полицейских и гвардейских патрулей намного больше. Несколько довольно крупных городов. Этот маршрут частники не любят при наземных путешествиях. Суеты много и согласований, по северному намного быстрее. Но на север мы не пойдём. Ждут там меня, скорее всего, пойдем на юг. Хотел отпуск? Получай! Хочется, конечно, остаться у моря на базе Фламинго, нырять вместе с рыбками и загорать. Но отложим это приятное занятие до тех пор, пока не выберусь из этой непонятной ситуации. Жаль, что со связью какая-то хрень. Сообщения в «Ватсапп» ни до кого не доходят. Другие мессенджеры тоже безмолвствуют, даже несмотря на наличие спутникового интернета. Хорошо, что топопривязчик в работе.
Прикинем по маршруту. Расстояние от моего местоположения — девятьсот с копейками. Так что ничего по протяженности маршрута не проигрываю. Если бы в России, то сутки пути, а то и меньше. Здесь же я дороги и обстановки на них абсолютно не знаю. Сейчас я чуть южнее Хайи, и до поворота на Кассалу мне пятьсот пятьдесят километров по «красноморской области» пилить. По дороге отмечается куча заправок. Деньги есть, так что буду держать всегда бак до половины полным. В сам город Кассала не заезжаем, идём по обходной платной трассе. Интересно, транспондер брать где-то надо или на турникетах платить? Потом до Гедарефа — километров двести пятьдесят. Кольцевая на Вад-Медани и Рафу и там ещё двести километров до Хартума. По моим расчетам, если выдерживать график движения, с учётом остановок на перессать или перекусить, то завтра к вечеру буду. Надеюсь, меня никто не перехватит. Хотел сгонять в автомобильный магазинчик за транспондером. Но передумал, лучше свалю с этого гостеприимного места. Думаю, на такой оживлённой трассе, которую я выбрал, проблем с оплатой платных участков не должно возникнуть. Как сказал, Юрий Алексеевич Гагарин:
— Поехали!
Потихоньку тронулся, вырулил на кольце и влился в приличный поток машин, следующих на юг.
