«…Сегодня утром в «адском раю» стоял туман. Не такой густой, как бывало зимой, но достаточный, чтобы видеть не дальше, чем на четверть кабельтова. В принципе, от буя на входе в бухту до причалов по дну шел ведущий кабель, по которому с помощью аппаратуры АВК можно легко идти и в тумане, но накануне кабель перерезали гидроботы и восстановить его никто не успел. Пришлось воспользоваться услугами лоцмана.
Воспользовались, но и это не помогло. Лоцман старался изо всех сил, подключил к делу всю аппаратуру и весь свой опыт, но туман сгущался, эфир забили помехи, огромные косяки любопытных гидроботов навешали вокруг ложных целей, которые делали невозможной нормальную эхолокацию, а спутниковая навигация в этих местах не работала отродясь. Короче, проводку пришлось прекратить.
Корабли встали на якоря прямо посреди Новой бухты и занялись устранением хотя бы части проблем. В первую очередь – очисткой акватории от гидроботов. Были задействованы все средства: от противодиверсионной гидроакустической станции МГ-77, до старых, но надежных семиствольных гранатометов МРГ-1, глубинных бомб РБГ-101 и даже до обычных глубинных гранат, которые со шкафутов швыряли матросы. Ситуация немного улучшилась, но очистка акватории от избытка гидроботов никак не повлияла на густоту тумана, так что сойти на берег экипажам светило не раньше завтрашнего утра.
Не сказать, что этот факт сильно огорчил экипажи, плюс-минус десять часов, не принципиально. Да и не великое удовольствие фланировать в темноте и тумане по скользким «стеклянным» скалам. Но если положить руку на сердце, после долгого перехода с Тихого океана морякам хотелось ощутить под ногами хоть какую-то твердь.
А еще им хотелось хотя бы на миг оказаться в безопасности. Просто перевести дух. Ведь пока они оставались на борту, ни о какой безопасности речь идти не могла. Это моряки поняли сразу, как только корабли прошли сквозь Барьер. Даже раньше.
Они поняли это, когда две неизвестные подлодки (по классификации местных – два гидромеха) атаковали флагман оперативной эскадры БПК «Архангел Михаил» ракето-торпедами прямо сквозь Барьер с дистанции в полторы мили. Эсминец «Хабаровск» сумел отразить атаку, уничтожил ракеты залпом из РБУ, но нанести ответный удар не сумел ни «Хабаровск», ни подлодки из конвоя оперативной эскадры. Гидромехи ушли на глубину, развернулись и умотали куда-то в сторону Уваровского пролива. Они будто бы просто предупредили флотскую группу: «мы знаем, что вы пришли, мы вам не рады, у нас есть оружие против вас». Предупредили и ушли.
Зачем предупреждали? А пойми эти машины. У них ведь своя логика. Вроде бы человеческая, ведь изначально их строили и программировали люди, но теперь уже своя, малопонятная всем, кроме самых продвинутых технарей.
Командир спецгруппы отряда морской пехоты, майор Бойков спустился по узкому трапу на нижнюю палубу и быстрым шагом направился к отсеку «2Б», в котором, как выяснилось, проводилась «летучка». Почему потребовалось собирать совещание именно в этом отсеке, почему оно вообще проводилось не на флагмане или на борту одного из крейсеров флотской группы, а здесь, на второй палубе ремонтно-заправочной плавбазы «Инженер Овчинников», Бойков не понимал. Даже с учетом того, что корабли находились в зоне боевых действий, подстраховка начальства казалась неуместной. Вряд ли эти тупые железки – гидромехи – стали бы атаковать флагман повторно. Всё-таки не открытое море, а бухта, оборудованная по всем правилам фортификации, защищенная новейшими системами обороны, к тому же полная кораблей. И подступы к бухте охраняли многочисленные малые подлодки. Никакому крупному чугунку не прорваться. Но командование решило, что стоит подстраховаться. Что ж, на то оно и командование, чтобы принимать решения. А подчиненные должны эти решения выполнять, а не обсуждать.
Майор проехался по поручням еще одного трапа и, наконец, очутился у переборки отсека «2Б». Створка отъехала в сторону, майор вошел и замер у порога. Прежде, чем сделать следующий шаг ему следовало попросить разрешения войти и представиться.
Совещание, как выяснилось, собрал не командир оперативной эскадры ТОФ, прибывшей на усиление Крымской флотилии Барьерной армии, а сам командующий Крымской бригадой и временно исполняющий обязанности командующего всей Барьерной армией вице-адмирал Колесник. Видимо, время поджимало, и адмирал не стал дожидаться, когда разойдется туман, и корабли ошвартуются у причалов Феодосийской базы. Прибыл, как та гора к Магомеду, лично. И майор Бойков догадывался, почему на «Овчинникова». Ведь именно в трюмах этого мастодонта хранились новейшие образцы техники и вооружений, ради боевых испытаний которых, собственно, и совершили свой дальний поход тихоокеанские корабли. Скорее всего, после совещания Колесник собирался их осмотреть. Или уже осмотрел и теперь собрал совещание по результатам знакомства с образцами.
- Разрешите?
В сторону Бойкова обернулся командир тихоокеанской эскадры «капраз» Еременко. Он махнул майору и что-то негромко сказал адмиралу Колеснику. Адмирал кивнул и жестом подозвал Бойкова.
- Подойдите, майор.
- Господин вице-адмирал, командир специальной группы отдельного отряда морской пехоты майор Бойков по вашему приказанию прибыл!
- Отставить формальности, - адмирал махнул рукой, - здесь у нас всё просто. Пока стой и внимательно слушай, майор. Александр Иванович, продолжим. Итак, что мы имеем в усилении?
- В состав моей группы входят пять кораблей первого ранга: флагман – атомный противолодочный крейсер «Архангел Михаил», БДК «Адмирал флота Орлов», борт 024, БПК «Космонавт Прошкин», борт 280, эсминцы «Хабаровск» и «Уссурийск». Вспомогательное судно – новейшая ремонтно-заправочная плавбаза «Инженер Овчинников». В охранении дивизион из шести малых атомных подлодок проекта 2312 «Барракуда».
- Неплохо, - Колесник кивнул. – Хотя, в новых условиях существенным усилением это не назвать. Противник, как выяснилось, только в Крымской локации Зоны имеет флот, вчетверо превышающий наш, даже с учетом вашего усиления. Но самое главное, противник способен мгновенно перебросить резервы с Балтики.
- Мы тоже можем обратиться к Горовикову…
- Вы упустили ключевое слово, Александр Иванович, - перебил Еременко адмирал. – Я сказал – мгновенно. Не в кратчайшие сроки, допустим, за неделю, как мы, а мгновенно. Вот только что гидромехи фигурировали в Финском заливе, в поле зрения Горовикова, а уже в следующую минуту они идут полным ходом к Уваровскому проливу.
- Мистика какая-то, - вырвалось у кого-то из старших офицеров-тихоокеанцев.
- Никакой мистики, - адмирал включил указку и направил красный лучик на допотопную пластиковую карту, которая висела на стене. – Вот где-то в этом квадрате начинается подводный тоннель, который ведет к тамбуру. Так считают мои разведчики.
- Разрешите вопрос, - обратился к адмиралу начштаба тихоокеанской группы. – Откуда у биомехов вообще взялся такой флот? У них всего два водных Городища, как они могли наклепать в них целый флот? Из чего, да и когда?
- Вопросы серьезные, - Колесник кивком приказал одному из своих офицеров включить проектор. – Хороших записей у нас нет, есть только несколько снимков на длинном фокусе и десяток спутниковых фотографий. Взгляните. Если не прогуливали лекции по истории флота, всё поймете сами.
Перед глазами офицеров зависла объемная проекция. Некоторое время все молча её разглядывали, а затем у кого-то из гостей вырвалась негромкая реплика.
- Ё-моё, это же… класс «Лейпциг».
- По истории мирового флота пять баллов, - одобрил Колесник. – Это и есть немецкий легкий крейсер «Лейпциг». Спущен на воду в 1929 году. Водоизмещение 6700 тонн, экипаж 850 человек, 9 орудий калибра 150 миллиметров. В 1946 году его загрузили емкостями с отравляющим газом и затопили на Балтике. Из других кораблей этой серии нам лучше всех знаком «Нюрнберг», который после войны некоторое время служил под именем «Адмирал Макаров», а в 1959 году пошел на слом.
- А нельзя поближе рассмотреть?
- Тоже правильный вопрос. Если рассмотреть поближе…
Изображение увеличилось. Тихоокеанские гости дружно охнули. Теперь они видели, что этот корабль никакой не «Лейпциг». Даже не корабль.
- Вот, гады, изуродовали такую вещь, - сказал Еременко. – Гидромех?
- Он самый. Причем, не самый крупный. Не знаю, каким образом гидромехам удается выходить за пределы локаций и поднимать корабли со дна, но они это делают, и, как видите, успешно. Поднимают, перекраивают на свой вкус, вооружают современными стрельбовыми комплексами и ставят в строй. Они сформировали… вот полюбуйтесь… уже целый флот, причем, основная масса прототипов сто лет назад входила в состав гитлеровского Кригсмарине. Вот в этих гидромехах явно угадываются «гены» легких крейсеров класса «Эмден». Думаю, это бывший «Карлсруэ», а это «Кельн» или «Кенигсберг». А вот эта громадина габаритами превосходит Технокракена – думаю, вы слышали о нем, это флагман флота гидромехов – так вот, эта тварь когда-то вполне могла быть авианосцем «Граф Цеппелин», который исчез при невыясненных обстоятельствах, когда наши буксиры тянули его в Ленинград после войны. Вот этот гидромех в прошлой жизни мог быть тяжелым крейсером «Принц Ойген», а это подлодки девятой серии…
- А вот это тип 21, - увлекшись сравнительным анализом сказал один из офицеров-гостей, - океанские, со шноркелем, такие подлодки имели индексы начиная с U-3003. Они первыми начали использовать торпеды акустического наведения Т-5 «Цаункениг».
- Верно, - согласился Колесник. – Между прочим, именно модификацией этих торпед вас встретили гидромехи у Барьера.
- Мы думали, это новые подводные ракеты.
- Мы тоже так думали, пока не выловили одну такую сигару. Узел модернизировал это старье так, что теперь по ТТХ оно превосходит любые наши новинки. Больше приличных снимков у нас нет, но разведка докладывает, что в составе «флота призраков» имеются и рейдеры класса «Атлантис», и миноносцы типов «Вольф» и «Эльбинг» и множество посудин поменьше.
- Почти все миноносцы серии «Т» были потоплены во время войны на Балтике, - заметил знаток-тихоокеанец.
- А их биомеханические реинкарнации встречаются и на Балтике, и на Черном море, и на Азове, - кивнув, сказал Колесник. – Такая вот петрушка. В связи со всем изложенным, перед нами стоят три задачи. А вернее – задача триединая. Обнаружить и заблокировать доступ к водному тамбуру, уничтожить флот гидромехов, а также выяснить, каким образом гидромехам удается поднимать затонувшие корабли за пределами локаций. Если у них имеется способный к автономному плаванию лазутчик, который поднимает и буксирует ржавые корыта в Городище-на-дне и в Городище Остров, его необходимо установить и уничтожить. Вопросы? Соображения?
- Разрешите? – сказал Еременко. – Усиление морской группировки техноса это не только наша проблема. Заблокировав тамбур, мы её не решим. Здесь нужен системный подход. Мы должны согласовать операцию с адмиралом Горовиковым и с лицами, ответственными за акватории других локаций. И еще, думаю, следует сменить приоритеты. Проблему лазутчика следует поставить первым пунктом или выделить в отдельную задачу. Гидромех, способный покидать пределы Зоны, это угроза иного порядка, не только для нас, но и для судоходства на большой воде. А если он не один? Если способные к автономке гидромехи сформируют «волчью стаю» и устроят переполох на атлантических или тихоокеанских трассах?
- В целом вы правы, - недолго думая, сказал адмирал. – Однако согласование с Горовиковым и с речниками мы будем проводить параллельно своей операции. Что же касается поисков лазутчика, сейчас мы не можем выделить на них достаточно сил и средств. Поиски будут вестись также параллельно основной операции. И приоритеты менять мы не будем. Вот для чего я и попросил вас, Александр Иванович, пригласить самого опытного из разведчиков. – Колесник обернулся к Бойкову. – Ничего не упустили, майор?
- Никак нет, господин вице-адмирал.
- Задача ясна?
- Так точно. Найти вход в водный тамбур. Если повезет, установить лазутчика.
- Если повезет, - адмирал усмехнулся. – В этой местности на везение полагаться нельзя, майор. Лазутчика будем искать в море. А твоя задача – найти щель, через которую гидромехи проникают к тамбуру. Разрешаю связаться с разведкой балтийской бригады Горовикова и прочими. Может, подскажут что-то дельное, да и сами начнут шевелиться, в своих локациях такие же щели поищут. Так всё само собой и согласуется. Антипов, выдели майору плавсредство и экипаж. Подлодку какую-нибудь из субкомпактных и малозаметных.
- «Березин», - подсказал адъютант командующего капитан второго ранга Антипов.
- Она же… - Колесник выразительно взглянул на офицера.
- Там осталось-то… Если постараться, на шесть часов работы.
- Годится, - адмирал кивнул. – Как раз будет время на адаптацию. Займись сам, проинструктируй, распорядись и так далее. Идите.
- Есть.
«Кавторанг» Антипов смерил Бойкова снисходительным взглядом и указал на выход. Майор козырнул высокому начальству, развернулся кругом и пошагал к трапу на первую палубу. Ощущения у майора остались смешанные. С одной стороны, задание, как задание, но с другой, он почему-то чувствовал себя обманутым. Будто бы его подставили, и все, включая самого Бойкова, это понимали, но зачем-то сохраняли хорошую мину при плохой игре. Как человек в Зоне новый, майор Бойков не мог и предположить, в чем фокус, суть подставы, но фальшь чувствовал всем организмом. И это ему не нравилось. Хотя, кто спрашивал, нравится ему что-то или нет? Приказ есть приказ. Назвался военным, полезай в пекло…»